Jerome Perakis était le webmaster de www.roller.ch
Il a été le premier à publier une interview sur le web.
Cette interview est régulièrement mise à jour lorsque quelqu’un pose une question pertinente.
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Interview de Jean Yves Blondeau, le créateur du BUGGY ROLLIN
Bonjour, quel age avez vous ?
Je suis né en 1970, donc j’ai 48 ans (mais ça change tout le 1er juin) à Aix les Bains Savoie d’un père
qui était un fromager, faisait du saut a ski et du delta plane.
Il nous a emmenés au Ski de fond tous les dimanches (l’horreur). Il a également été comédien au théâtre.
Il s’appelle Paul Blondeau.
Et une mère qui peint ses souvenirs avec des mots et des paysage ave des pastels. Elle collectionne des chiens de race (papillons) et des enfants: elle s’appelle Micheline Blondeau.
Parmi les enfants, un décorateur de cinéma et de télévision (ancien moniteur de ski et consultant en Feng Shui): François; un célèbre photographe: Michel, un peintre-grand sculpteur mort, son nom REMI, une agitation psychomotrice, nommé Yolande, un moniteur d’escalade et de ski qui a inventé un scooter Carving (nano) est le plus beau: Claude, et moi même.
Il y a aussi beaucoup de nièces et de neveux (y compris Tom le web designer de ce site) …
Depuis combien de temps travaillez-vous sur BUGGY ROLLIN?
Officiellement, depuis 1995, date du brevet mais c’était une année où je travaillais confidentiellement. C’était une thèse de DSAA (diplôme superieur d art applique)
J’ai fait une grande école de design à Paris: Olivier de Serres pour un an, j’ai étudié les « SYSTÈMES QUI mettent en evidence les MOUVEMENTS du CENTRE DE GRAVITÉ DU CORPS HUMAIN par rapport a ses POINTS D’APPUIS DANS LE BUT DE SE DÉPLACER DANS L’ESPACE « SENSATION, ÉQUILIBRE DU CORPS, MOUVEMENT. Cela a duré neuf mois (comme pour donner naissance!)
Six mois de recherche, de synthèse et un mois de créativité, deux mois de mise en œuvre (1995). La recherche a été conçue pour accumuler un maximum de données. J’ai étudié la sociologie, le comportement a risques, les comportements adolescents, le corps dans la société, le phénomène du skateboard.
De la medcine
Le corps humain: la prevalence du vestibulaire du système visuel (Coriolis) sur le système vestibulaire (oreille interne),
De la neuro-anatomie
Comment les sensations de mouvement et les information proprioceptive, circulent. Et comment elles sont traitées en de multiples boucles. Comment nous percevons l’espace, les trajectoires, la balistique, le mouvement. J’ai visité des athlètes nationaux afin d’obtenir les réponses les plus précises possibles.
Faire du lien
Le but de ces interviews était de chercher des liens entre les mécanismes d’accélération (la mécanique c’est la physique, c’est calculé), les sensations, et le moteur de jeu; le plaisir.
Ces entretiens m’ont permis d’approcher les fortes personnalités ci-dessus qui travaillent dur sur leur corps et ont une grande vitalité. Cela m’impressionne toujours de voir le long dur douloureux travail et sur le corps à la recherche de la perfection.
Comprendre l’histoire
J’ai aussi étudié l’histoire du design et j’ai analysé les inventions oubliées autour du vélo, pour comprendre comment la création peut marcher ou être oubliée.
Cela a duré six mois durant lesquels je me suis forcé à ne rien tirer.
Feu d’artifice
Ensuite, il était sur l’explosion créative pendant un mois. J’ai exploré ce qui rebondit, flotte, vole, roule, des coussins.
J’ai joué avec la posture de ski, les axes de rotation du corps. J’ai varié l’échelle des objets (terrains de jeux, fixés au corps ou aux accessoires).
Identification d’un champ de creation vierge
J’ai réalisé qu’il y avait un énorme vide dans les appareils existants. J’ai observé dans mes résultats qu’il y avait des bundles de création convergeant.
En effet, il y avait une multitude d’axes de rotation du corps humain et une quantité de postures inutilisées, j’ai proposé un dispositif qui fonctionnait sur deux, trois, quatre roues (ou plus) en faisant pivoter le dispositif sur lui même, puis j’ai fait un petit croquis d’une petite femme avec un ventre plat quelque chose qui roule avec la fin des mains et des roues avec des échasses à pied (ici c’est ça!)
… Je dis que nous pourrions « ROULER DANS TOUTES LES POSITIONS. »
voila LE CONCEPT!
Prototypage en vitesse
Ensuite, j’ai eu seulement deux mois pour faire de la théorie une réalité. J’ai identifié l’emplacement des roues en comparant le corps humain à une cinématique du système mécanique, fournissant une enveloppe virtuelle de la roue.
Je choisis le nombre de roues en pointant leurs efforts et leur besoin de stabilité. J’ai essayé de recycler les produits existants que je visais un objet Minimum, et j’ai bricolé dans mon garage.
ET HOP! Ca Roule ! Je me suis rendu à l’avenue du bain à Lausanne et l’ai fait d’un seul coup. La première fois j’ai pensé que je n’allais pas pouvoir aligner la porte d’arrivée !
Pouvez-vous vivre de cela?
Normalement oui, chaque année je me dis que je serais
millionnaire l’année prochaine. Quand j’ai fait le premier prototype,
J’ai réalisé que l’idée était brevetable.
J’ai donc déposé le brevet et c’est le début.
Pour améliorer mon brevet pour le vendre un jour, on me dit que mon produit serait connu.
J’ai donc fait une vidéo qu’un journaliste a aimé.
Médiatiques ricochets des années 90
Ils ont fait un remake professionnel et puis j’ai sauté d’un magazine à une télévision, et de la télévision au prochain magazine à la prochaine télévision … et j’ai fait un rapide tour du monde grace au BUGGY ROLLIN. Cela m’a permis de vivre et d’apprendre le metier du show biz que j’aime. C’était suffisant pour payer mes matériaux.
Avec le temps, j’ai appris que j’étais le seul à pouvoir faire avancer ce projet. et je n’avais pas le choix si je voulais être heureux, il fallait que je m’en occupe moi-meme sans perdre de temps. Si j’apporte à la réalité tout ce que j’ai dans la tête et je ne suis pas sûr qu’une seule vie suffise … Quoi que je fasse, meme si les ressources dont je dispose sont limitées, j’avance.
À quelle vitesse allez-vous?
J’ai atteins 100km / h aux championnats du monde de descente de Belluno en 2002. C’était magique. J’étais le plus rapide de tous.
110 sur une piste d’entrainement secrète en ex Allemagne de l’est en 2004.
116 en 2008, 126 km / h en 2012,
Scary runs rollerman speed record 2012
100, 645 Km/h : sur la piste de bob de Sochi en 2017 .
RollerMan @ sochi DAY 3 100Km/H World Speed Reord
J’espère aller encore plus vite chaque année. j’améliore constamment mon équipement et j’essaie de créer une nouvelle « chorégraphie » toujours plus efficace.
EST-CE DANGEREUX ?
OUI BIEN SÛR!
Et non! Dans le sens où c’est une armure de protection.
MAIS dans le sens où c’est la tête en avant, invisible pour les autres véhicules, et très rapide, alors oui,
C’EST DANGEREUX. (Suis-je clair?) Soyez prévenu!
Tant qu’il n’y a pas eu d’accident, nous ne connaissons pas le vrai danger. L’armure protège de l’accident, mais pas de conneries.
Je pense que le buggy rollin a un réel potentiel dan-gerous. Nous pouvons mourir en armure. Ou devenir quadriplégie, on peut perdre des parties du corps et plus encore.
CHACUN DOIT ABSOLUMENT ÊTRE AU COURANT DES RISQUES afin de les gérer.
CHACUN DOIT ÊTRE RESPONSABLE ET BIEN ÉQUILIBRE DANS LA TÊTE.
Pas de bonheur suicidaire, réfléchis. Ne pas être influencé ou être sous pression. Écouter le moindre signal de dan-ger.Prenez toutes les mesures de précaution disponibles. Préparez, le mental, le corps, et ayez votre équipement en parfait état de fonctionnement. Ne roulez pas seul.
ET SI VOUS AVEZ DOUTE NE PAS ROULER !
L’ombre d’un doute doit être une condition de renoncement. Recalculez vos risques, faites une nouvelles evaluation, prenez plus de marge de scurité allongez vos zones de freinage, our reportez quand vous vous sentirez bien mieux.
Quand vous sentez que vous n’êtes PAS en CONTRÔLE total, alors ARRÊT D’URGENCE !
Dans ce film j’avais trop de stress a cause d’une mauvaise personne et suis arrivé trop fatigué sur la piste. Donc je ne pouvais pas sentir le signal de danger. L’armure fournit une variété de sensations. Toutes ses données doivent être traitées par le cerveau à temps pour piloter.
Si les données sont plus rapides que votre capacité à comprendre, vous ne pouvez pas réagir à la situation à temps,
et vous irez au désastre. Vous serez dispersé sur la piste en comme du beurre mou sur du pain croquant.
Si vous avez la chance de glisser sur une surface, vous allez être poncé comme du papier de verre.
Et si vous rencontrez un obstacle, vous serez écrasé comme une mouche sur une tapette.
L’Humain est fragile
Le Dan-ger vient de l’armure qui fait se sentir comme dans une carapace. Se croire être à l’abri de tout, fait prendre trop de risques. Si vous voulez rester en vie, vous devez penser sans l’armure.
Avec un système multi-roues comme le buggy rollin, il y a beaucoup des solutions pour sortir d’une situation dangereuse. D’abord il y a des sequences de sécurité qui permettent de sortir de situations difficiles qui l’on apprend dans les camps d’entraînement. Ensuite dans l’éventail des postures on peut choisir quelles roues sont néccessaires au contact avec le sol, afin de continuer a se diriger, et freiner. Par exemple on peut freiner avec un bras ou un genoux défectueux… Enfin dans les cas extremes en choisissant comment minimiser l’impact en cas d’accident en adoptant la position la plus appropriée.
Une fois de plus, rester en vie signifie connaitre les dangers, agir de manière responsables et éviter toute les situations dangereuse.
Quelle a été ta meilleure sensation?
Il y a beaucoup d’expériences incroyables avec le Buggy Rollin ‘. Chaque fois que nous essayons quelque chose de nouveau, il y a une nouvelle sensation.
l’espace ouvert devant soi
Par exemple STARWARS (tête première descente sur le dos) la nuit est une expérience mystique dans laquelle la perception de la terre en tant que planète sur laquelle nous tenons que grace a la gravité, et que l’espace du vide n’est pas au dessus mais au dessous de manière prédominante.
vol planant
A Paris, au festival de freeskate montmartre, il y avait une grande table. Je me souviens, j’ai survole la table, et je suis atterri derrière le module, dans l’arrondi de la transition. J’ai eu l’impression de voler au raz du module.
C’était magique. Juste comme Superman. J’ai atterri juste dans la transition avec le sol. C’était une grosse compression mais pas violente.
Maintenant en améliorant le costume, il est possible d’entrer dans des positions avec encore plus de précision et moins de risque. C’est énorme !
Rouler a plusieurs est aussi un grand bonheur comme il a été montré dans le film YESMAN. C’est aussi le plaisir partage que nous avons eu a NANJING en 2017 avec 4 armures en course.
Le costume est-il disponible à la vente?
OUI. vous pouvez vérifier « PRODUIT » sur ce site web. J’ai vendu quelques prototypes à des amis. Et je donne des cours à chacun pour bien commencer. Je veux lancer la production de masse. Les costumes ont été améliorés tous les ans. L’armure BUGY ROLLIN n’a besoin que d’un réglage fin pour s’adapter à la production de masse. Notre souhait est de venir sur le marché le plus rapidement possible. Et donnez l’occasion à tous les parents moyens dans de offrir une armure en cadeau a leurs enfant.
Nous allons d’abord vendre les costumes en ligne pour satisfaire les demandes que nous recevons tous les jours, et nous avons des costumes dans l’un des plus important magasins de sport de Pekin.
Plus que des armures
Après la vente de costumes, le projet se lance également dans l’histoire de la fiction, la bande dessinée, le gameplay, les films, les terrains de jeux, les écoles, la mode, la musique et bien d’autres domaines encore.
Que faites-vous lorsque vous ne pilotez pas une armure BUGGY ROLLIN ?
J’aime. J’ai un grand coeur. J’aime découvrir les gens car chaque relation est unique.
Je crée aussi. vêtements, sous-vêtements, chapeaux, chaussures, peinture, sculpture et réalisation de films
Je souhaite vendre ma mode. En fait, j’ai adapté ma vie au style BUGGY ROLLIN je passe tout mon temps sur le projet, l’écriture, la conception, la construction de costumes, l’action sur les médias sociaux, la prise en charge des journalistes…
Où habites-tu ?
Après l’Allemagne, le Japon, la Corée du Sud, la Chine, Hollywood, je suis de retour en France. En fait, je n’ai pas encore trouvé mon endroit idéal dans le monde.
Combien coûte un BUGGY ROLLIN ?
vérifiez les PRODUITS une fois de plus. Il existe de nombreux ensembles disponibles, et vous pouvez créer, car une combinaison est faite de différents éléments mis ensemble. Par exemple BRAS + JAMBES = RANGER SET 1999 €
BRAS + POITRINE + DOS + JAMBES + HANCHE + EPAULE = FULL SET 4572,34 €
BRAS + POITRINE + Speed Back (sans roues) + JAMBES = PAIN SPEED SET 2950 €
Combien de temps pour construire un costume?
Par mes mains j’ai besoin de 2 mois ne pouvait pas faire plus vite encore.
Combien de roues utilisez-vous dans une saison?
Je n’ai pas compté. Cela dépend de la façon dont je roule, et où je roule. Mon premier train de roues a duré deux ans sans atteindre la fin de l’usure. Maintenant, je change de roue quand je porte sur le moyeu. La première fois que j’ai vraiment brûlé la roue, c’était un Rankweil en 2001. Je me suis cassé une roue: il y avait du plastique fondu partout.
L’explosion, la fonte, la perte de caoutchouc sur la roue se produisent beaucoup en conduite extrême. Je prends toujours des roues dans mon sac. Maintenant, la qualité a augmenté, et je n’ai plus de roue qui fondent.
En utilisant le frein spécial, nous brûlons moins de roue et freinons facilement. Mais je n’aime pas cela. C’est moins beau que de glisser.
Quel est votre rêve le plus fou?
Concevoir la premiere soucoupe volante habitée. Redessiner le concept des limousines. Avoir ma maison dans un « catalina » (hydravion) et aller partout. Avoir mon propre OVNI. Aller au travail en parapente électrique,
Mettre des turbines sur l’armure buggy rollin, pour voler. Faire du bungie sur les facades des grattes ciel avec un une armure BUGGY ROLLIN.
Avoir une maison dans un zeppelin solaire. Une autre sur un sommet de montagne qui a une piste de BUGGY ROLLIN dans une falaise avec un tube de verre. Faire dowhill resort sur une montagne avec un réseau de divers sauts de la routées pistes, des allées de vitesse et des virages relevés, faire la même chose dans la ville que le parc à thème, en faisant des bandes dessinées, des jeux, des films …
la Maison volante
Où avez-vous acheté votre pull Yeti ?
Dans un magasin de créateurs à Lyon. Je souhaite vendre ma propre création pour un bon style de vie buggy rollin. Mes vêtements vont convenir a la pratique du sport buggy rollin et fournir également l’identité utile pour valoriser les pilotes de BUGGY ROLLIN.
Mais maintenant j’utilise le BUGGY ROLLIN Team hoodie.
Quand allez-vous arrêter?
Jamais!
À l’avenir, je pense que ma pratique évoluera avec les années. J’ai deja moins de puissance explosive.
Je voudrais ne pas m’arrêter et comme vieux danseur japonais: toujours pratiquer.
En fait, la vraie question est quand vais-je commencer ma société de production?
Un matin, vous réveillez-vous et pensez que vous êtes fou?
Noooon !
La folie est de ne pas faire ce que vous aimez faire, oublier ce pour quoi nous sommes faits, ne pas oser oser.
Fou ? Le monde est fou de continuer à utiliser le pétrole et le nucléaire, il doit s’arrêter.
Quand allez-vous faire un bébé buggy rollin?
– Tout d’abord buggy rollin pour les hommes adultes puis les femmes et les enfants.
J’ai un projet pour les bébés aussi …
Pourquoi ne pas simplement patiner?
« J’ai commencé là-bas, vous ne vous souvenez pas de Lausanne 98, la valee de la jeunesse, il y avait
un gars avec un quad bizare et une tenue de vitesse noire avec un casque profilé et des ailerons de monstres derrière les mollets?
(le ptérodactyle)
C’était moi!
Je continue à patiner autant que possible,j’étais complètement fou de BMX dans les années 80, j’ai aussi un dirtsurf en Corée, et je fais aussi des choses sur la neige et la glace
Et la police?
Je pense que c’est l’effet robocop, habituellement ils sont très amicaux.
Peut-être que les costumes inspirent le respect et l’ordre, et c’est exactement l’origine de la police. En français, la police est gendarme, gens-arme. Mais depuis les temps anciens, il a toujours été des gens avec des armures. Donc, au sens profond de la police, nous sommes la même famille. Je pourrais voir que, en tant que groupe, nous portons ce même cœur de respect l’ordre, le genre de bushido, ou le comportement des chevaliers de la table ronde. Les pilotes de BUGGY ROLLIN sont sinceres, fiables, stables d’esprit et respectueux.
On se voit la prochaine fois sur les roues ?
Oui sur les écrans et dans les magasins sur les routes de montagne, sur scène et sur la neige et la glace.